暴跌并不可怕，可怕的反而是盘跌。尤其是密集区近在眼前的盘跌，遥遥无期。因为，盘
跌使得上档套牢筹码层层下移，每一个下跌平台都是将来上升中需要攻克的堡垒。如果能够意
识到抵抗下跌的模式，就不会扩大亏损了。
以东方航空为例，该股上市首日换手７６％，似乎有大主力入驻。均价为7.12元，但第二
天集合竞价１２０万股，竟比首日均价低0.04元，即7.08元开盘，即宣告１２０万股套牢２亿
股。既然市场不认可，主力只能采取边打边撤的策略。这就害苦了７元以上套住的股民。由于
主力平均成本为7.12元，则每下１０％的台阶，就有补仓行为，但补仓的目的不是为了等待上
扬，而是摊平成本。例如，补仓一千万元，减仓两千万元，则股价怎么能够上涨呢？当股价再
度下跌时，主力又不忍心高位套住的筹码损失巨大，于是，又出手干预：补仓５００万元，其
目的救出１０００万元的筹码。在下跌中，不断护盘干预，是为了延缓下跌的速率，这种边打
边撤的策略使得该股呈现一种抵抗形式的下跌，重心随之下移，于是天天跌。
许多人输就输在抢反弹，明明已知重心下移，还抱侥幸的心理去抢反弹，美其名曰：下跌
抵抗。结果不能自拔。再看一看抵抗下跌的另一个典型案例，教训是深刻的。
仪征化纤跌破７元时，也有大主力被套其中，为了尽可能减少亏损，只得采取护盘策略，
这种护盘不同于在某个价位坚守，也不同于在某一个价位大量补仓，以利将来的上攻，而纯粹
是延缓股价的下跌趋势。因为，主力也已经意识到该股向下破位了，但他又必须这样护盘，不
然，损失太大了。边进边出、进得少，出的多，表面看下跌１０％后，有不少大笔买盘，量比
还对多方有利，但每天的最低点不断创新低，深刻地暴露了主力急于了结的心态。大买盘只不
过是一个幌子，如果有投资者对着卖盘买，正符合他的心愿，这种手法已不增加持仓为主要原
则，更为了减仓做准备。当其仓位大量减轻后，其护盘动作就越来越弱，更造成了无反弹的局
面。
“抵抗下跌”的弊端所在：每次反弹高度有限，其高度一般不会超过上档成交密集区，不
存在投机价值。抵抗一次反而凝聚了下跌的动量，又为创新低奠定了能量的基础，令底部深不
可测。挫伤了投资者的信心，损坏了市场形象。
“抵抗下跌”深深地告诉我们：抢反弹是“刀口舔血”。在空头能量尚未释放殆尽时，是
不能抢反弹的。只要不少人还在抢反弹，股价就还得跌。既然主力层层减仓，说明相当一段时
间内，该股不会有象样的行情或者出现远远落后于大盘的行情。
“抵抗下跌”模型的个股很有可能只以平台的形式来代替反弹，没有买的价值。既然天天
跌，早一天卖即少跌一天。
不抢反弹，才能吸引新主力入场。即放弃抵抗，大势反转才来得快。